Disparité tarifaire OTA : stratégie, risques et bonnes pratiques
La fin de la parité OTA offre une liberté inédite. Encore faut-il savoir l’exploiter sans...
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Secteur mature en Revenue Management, proche de l’aérien, avec des inventaires comportant des classes tarifaires imbriquées (« nesting »). La plupart des acteurs utilisent des outils RM.
La gestion RM est complexe en raison de la multiplicité des trajets et de la gestion en Multi-Destinations : un train physique opère plusieurs stops sur différentes gares avec une superposition de demandes à arbitrer. Les enjeux de segmentation loisir/affaires et abonnés se heurtent à une concurrence diffuse (bus, covoiturage).
Le secteur est suffisamment mature pour adopter rapidement une approche standardisée. Les analyses, principalement quantitatives, mettent rapidement l’accent sur l’accès à des données de qualité.
Le marché, de plus en plus concurrentiel, poussera les acteurs à se différencier par le prix et le produit. Scruté par les associations de consommateurs, l’enjeu sera de bien expliquer le prix et le Yield. La diversification de la distribution, dominée par la vente directe, est une tendance à suivre, avec l’arrivée de nouveaux acteurs ces 10 dernières années.
80 %
Indice de maturité
70%
Indice de déploiement
100%
Indice de potentiel
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